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贝雷梁的每套钢夹箍是两半圆结构是什么?

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贝雷梁的每套钢夹箍是两半圆结构是什么?

发布日期:2018-05-04 编辑: 点击:

    根据托架高度以及盖梁底标高,在墩柱上确定夹箍的位置,rb88会员入口然后将两个半圆夹箍通过了高强度螺栓固定在墩柱上,抱箍与墩柱间衬一层橡胶带。螺栓施拧时,先用扭矩法进行初拧,再用转角法进行终拧,使螺栓达到预定的拉力,扭紧力矩不得小于143.3(kg?m)。螺栓施拧结束后要进行质量检查,用扭力板手检查,用小锤敲击螺栓,由声音和扭力判断是否由漏拧的螺栓。


    贝雷桥是世界上应用广泛,最为流行的一种桥梁,它具有结构简单,运输方便,架设快速,分解容易的特点。同时具备承载能力大,结构刚性强,疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥,应急桥和固定桥,具有构件少,重量轻,成本低的特点。


    最初的贝雷军桥是由英国工程师在1938年第二次世界大战初期设计的。在二战期间,这

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种军用钢桥被大量使用,战后,许多国家把贝雷钢桥经过一些改进后转为民用,如今,贝雷钢桥在交通建设,抗洪抢险中起到不可替代的作用。


    20世纪60年代,我国把贝雷钢桥设计成装配式公路钢桥,即至今一直使用并广泛生产的“321”装配式公路钢桥。


    321公路钢桥由桁架式主梁,桥面系,链接系,构属4部分组成,并配有专门的架设工具。最大跨径可达69米,车行道宽度3.7米,允许轮式车以30千米/小时,履带式车辆以5千米/小时的速度通过。


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