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    防止贝雷片内部约束引起的表面温度裂痕，一般采用控制贝雷片表面与外界或内部的温差的方法，rb88会员入口使其小于25℃。常用控制措施是：对加热养护的构件，应采用缓慢升降温，使升降温度不大于10℃/h，并注意缓慢揭盖、脱模，避免表面温度应力过大;对大体积结构，当贝雷片与外界温差较大时，应采用保温养护，适当处长拆模时间，使温差控制在25℃以内。

    贝雷片是易锈蚀的产品，特别是在沿海地区，更容易锈蚀，因此要经常对钢桥进行维护保养以免生锈。一旦锈蚀必然会降低钢桥的承载能力和使用寿命，所以按期除锈刷漆保养是保证桥梁寿命的重要环节，千万不可忽视。

    早期的贝雷桥主要应用于军事上，即军用钢桥，现在贝雷桥除了作为战备钢桥外，已经广泛应用于抢险救灾、交通工程、市政水利工程、危桥加固等方面。比如2008年5.12地震期间，就有大量的贝雷桥用于抢险救灾，贝雷桥对抗震救灾物资前运、伤员后送及群众撤离起到了较为关键作用。

    贝雷架由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。