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钢便桥根据主要承重结构的受力体系需要怎么划分

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钢便桥根据主要承重结构的受力体系需要怎么划分

发布日期:2023-02-25 编辑: 点击:

rb88会员入口根据主要承重结构的受力体系可以分为,梁式桥,拱桥,钢构桥,斜拉桥,悬索桥,混合体系桥梁

1)梁式桥在竖直荷载作用下,主梁的截面只有弯矩和剪力,不产生轴力,支座只承受竖直方向的力,不承受水平力。

2)拱桥在受力上 大的区别是,在竖向荷载作用下,在拱的两端支承处除有竖向反力外,还有水平推力,使得拱内弯矩和剪力大大减小,主要受压为主。

3)钢构桥的受力兼有梁桥与拱桥的一些特点,主要承重结构为偏心受压和受弯。

4)斜拉桥,索受拉,梁受弯,塔受压。

5)悬索桥,悬索的见面只承受拉力。

贝雷桥支撑架:支撑架用于连接和桁架。双排单层桥梁,在每个桁架(或加强弦)顶面的中心,水平安装支撑架。双排双层情况下,除顶面安装一个支撑架外,上桁架后端的立杆上应安装一个支撑架(第一个桁架前端的立杆上也应安装一个)。架设三排桥梁时,支撑架的安装位置和数量与双排桥梁相同。


安装贝雷片时,将两端的四个空心套筒嵌入两排桁架的支撑架孔中,然后用支撑架螺栓固定。连接板:连接板用于连接和桁架。当有三排双层时,上部桁架的每端立杆上应安装一个连接板;当有三排单层时,每个桁架同一侧端的立杆上只应安装一个连接板,头尾段应安装在端柱上。贝雷桥斜撑螺栓和斜撑螺栓:斜撑螺栓用于连接斜撑;气动球阀的支架螺栓用于连接支架和连接板。这两个螺栓的形状基本相同,但对角螺栓略长于支撑螺栓。螺栓的一端焊接有挡板,用于拧紧螺栓时将偏心挡板扣在构件边缘,以免螺钉与螺母一起转动。

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